Tramvaje

V pondělí 26.7 jsem kroužil odpoledne na lince 8. Pominu, že kvůli dopravnímu omezení na Praze 9 v ulici Kbelská jsem přijel o 5 minut pozdě, takže jsem jel z Vinoře do vozovny celých 45 minut (běžná doba je okolo 10). Když jsem vyjel, tak mě na Náměstí Republiky hodně pobavila neobvyklá situace. Člověk by nevěřil, co život může připravit nepřipraveným. Pokračovat ve čtení "Groteska"

Je vám letošní léto horko? Našel jsem na disku videa z ledna 2010 a spojil jsem je do jednoho videa... Pokračovat ve čtení "Zimní Prahou"

Ikdyž by se zdálo, že nyní budu komentovat právě ukončené MS ve fotbale, není tomu tak. Chtěl bych zde všem laikům ukázat, v jakém stavu jsou koleje a proč je nutné uzavírat a opravovat tak dlouhé úseky. V neděli jsem měl celodenní směnu na lince 16, která nyní jezdí výlukově z Moráně rovně k Botanické zahradě na Albertov, vpravo na Výtoň, vlevo Dvorce a do smyčky Nádraží Braník (kde je ukončena). Žluté jsou totiž omezené rychlosti pro tramvaje. Ta nepřísnější POMALU je jen celožlutý obdélníček a znamená, že má tramvaj jet do 10 km.h-1. Kolikrát jsou to doopravdy velmi dlouhé úseky a hlavně zároveň s individuální dopravou, takže si asi musejí řidiči automobilů klepat na čelíčko, proč je ten tramvaják zdržuje a naschvál jede tak pomalu. Pokračovat ve čtení "Zažlucená šestnáctka"

Po dvou letech vozovna Hloubětín získala právo jezdit pravidelně na lince 9. Opět z důvodu výluky, na kterou je potřeba vypravit pouze obousměrné vozy KT. Zatímco před dvěmi lety byl přejezd u stanice Husinecká, nyní je to za stanicí Motol směrem ke krematoriu. Pokračovat ve čtení "Linka 9 a moje fotky"

"Z důvodu výluky v úseku Vozovna Střešovice - Petřiny je linka 1 odkloněna ze zastávky Vozovna Střešovice do zastávky Malovanka, kde je ukončena. V úseku Vozovna Střešovice - Petřiny je zavedena náhradní autobusová doprava linka číslo X-1", se ozývalo z reproduktoru, když jsem míjel střešovickou vozovnu. A tak jsem se svojí nízkokachnou 9085 dorazil až do smyčky Královka, která se po zrušení linky 23 již nepoužívá v pravidelném provozu a proto je tam velká výjimka vůbec jet. Naposledy jsem tam byl při své nešťastné mimořádné události. Fotky jsou z 16.5.2010. Pokračovat ve čtení "Linka 1 na Královce"

Za poslední dny jsem sesbíral různé fotky, příhody i vtipná situace se stala. Pokračovat ve čtení "Střípky z provozu"

Pod tajemným názvem se skrývá přezdívka rekonstrukce vozu KT8D5, kterou provádí v současné době Dopravní podnik hl. m. Prahy. Ze starých vozů, jenž byly vyrobeny roku 1985, se úplně odstraní střeva a zbyde jen kostra, na kterou se zpět přidávají modernizované díly. Rekonstrukce se provádí přimo v Ústředních Dílnách DP a trvá asi rok a půl. Nová tramvaj dostala označení KT8D5.RN2P a liší se mnoha znaky od podobny ve svém "minulém životě". Pokračovat ve čtení "Dřevokachna"

V klidném nedělním ránu jsem projížděl smyčkou Výstaviště ve Stromovce. Tahle veverka se mnou běžela celou cestu a když jsem zastavil, odvážila se přiblížit a dokonce vlezla pod vůz. Pak jsem ji už nemohl najít, ale určitě jsem ji nijak neublížil, protože jsem se po odjetí vrátil na místo a nikde tam nebyla stopa po malé průzkumnici. (Video uvidíte po rozkliknutí) Pokračovat ve čtení "Veverka průzkumnice"

V úterý 9.3. jsem měl střídat linku 12, ale nejdřív se zasekla křižovatka na horní Palmovce. Pro tramvaje trvale stůj a autům neustále padala červená a ihned zase zelená, po 5 vteřinách padla červená a ihned oranžová a zase zelená.

Jag skulle skifta linje 12 på tisdag 9. Mars, men korsningen i övre Palmovka var sönder. För spårvagnar permanent stoppa och för bilar lysade röt och grön i snabb cyklar. Pokračovat ve čtení "Rozbité semafory"

Zima dopadla na Prahu i na tramvajky. Takto zimně oblečený vůz číslo 7116 z Vokovic mi přijel na lince 15. Jen je škoda, že ze strany, kde cestující nastupují, většinu rampouchů lidi utrhali

Pokračovat ve čtení "Vůz připravený do Ruska"

V neděli 10.1 2010 jsem měl kratičkou směnu na lince 8. Ale celých 6 hodin stálo doopravdy za to a z práce jsem odcházel celý promoklý, zmrzlý, unavený a s mokrými botami právě kvůli výhybkám. Zvláště dlouho si určitě budu pamatovat přestavník číslo 640 na Malostranské/obč, kde jako jediná linka 8 zatáčí vzhůru k Chotkovým sadům a 2 kolečka ze 3 jsem tam nabral minimálně 15 minut zpoždění. Pokračovat ve čtení "Zamrzlé výhybky"

Včera (úterý 29.12) mi zazvonil ve 21:43 telefon. Nevěnoval jsem tomu pozornost, ale když jsem se podíval přesněji, byla to naše výpravna. Ozve se tam výpravčí a ptá se mě, za jak dlouho bych byl schopný se dostat do vozovny při vyhlášení pohotovosti na pluh. Řekl jsem že do 20 minut. Nakonec se to ukáže jako mylná představa o velikosti sněhové nadílky během pár hodin. Pokračovat ve čtení "Sněhová nadílka"

Po dlouhé době jsem opět měl o víkendu noční linky. Oba dva dny jsem dostal linku 52, která přejížděla z linky 17. Udělal jsem pár nočních snímků. Pokračovat ve čtení "Noční Prahou"

Mám zde pár svých fotek. Pokračovat ve čtení "Různé fotky"

Je tomu na den přesně 1 rok a 9 měsíců, když jsem měl poslední nehodu. Byla také železniční, jenže dnes to bylo jiné : byla to moje vina. Pokračovat ve čtení "Zaviněná železniční nehoda"